EXAGON

Un nom à retenir, il se pourrait bien que celui-ci devienne dans le futur un nom aussi courant que ne le sont Ferrari ou Porsche…

En effet, lors du dernier ”Top Marques” de Monaco qui a eu lieu du 14 au 17 Avril dernier, au milieu de dizaine de supercars et de monstres roulants de toutes sortes, nous avons eu la surprise de découvrir une GT Française

d’un splendide design et surtout ”Electrique”, la première conccurente sérieuse à ”Tesla” est sortie tout droit de l’imagination d’un ingénieur Français ”Luc Marchetti” qui après une discussion avec un grand amateur de sportive qui ne croyait pas dans l’avenir d’une GT electrique , à décidé de se lancer dans l’aventure en partenariat avec ”Saft” et ”Siemens Corporate Technologies”.

En plus d’être belle, elle est performante

La Furtive-eGT est propulsée par deux moteurs Siemens Corporate Technology de dernière génération de 125kW chacun. Soit 340 ch de 5 000 à 10 000 tr/min.

Accélération foudroyante puisqu’Exagon annonce 3,5 sec. pour le 0 à 100 km/h, et son couple est fantastique : 480 N.m de 0 à 5 000tr/min.

Autant dire une révolution dans le petit monde automobile, surtout lorsque vous saurez que son autonomie annoncée est de 300 Km ou de plus de 800 km avec prolongateur d’autonomie.

Une autre exclusivité de cette sportive de haut niveau son concept de sonorisation révolutionnaire le « Hopman Sound TransferTM ».

Ce système transforme différents matériaux inhérents à la voiture en haut-parleurs. Il transmet l’énergie vibratoire à la matière, afin qu’elle reconstitue une énergie acoustique.
La technologie brevetée du « Hopman Sound Transfer TM » restitue une qualité de son harmonieuse sans l’encombrement d’une enceinte traditionnelle. Le point de Stéréo est donc élargi à l’intégralité du volume.

Le « Hopman Sound Transfer

TM » doit être considéré comme une enceinte et fonctionne de la même manière. Il se branche sur les sorties « Haut-Parleur » de n’importe quel amplificateur et diffuse également toutes les sortes de sources acoustiques connues.

Sa commercialisation annoncée est pour fin 2012 au rythme d’une centaine d’unités par an, mais son lancement officiel se fera au Mondial de l’Automobile en Octobre 2012 à Paris.

Nous nous réjouissons d’y être.

Source info : Exagon