Il est évident, qu’en reparlant de l’article précédent sur Artcurial, ,le fleuron de cette vente pour moi est cette Bugatti Atalante, bien qu’on pourrait aussi craquer pour cette Bugatti Aravis 1930
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Artcurial(suite) à Rétromobile
Bugatti et Michelin à l’assaut de l’extrême automobile
Le dernier coup de folie de Bugatti: aller encore plus dans l’extrême en proposant la Bugatti Veyron Supersport 2011, qui sera produite à 40 exemplaires, pour des clients déjà fidèles de la marque.
C’est en plus un exercice en profondeur de la marque dans les entrailles de la “Bête” et non un simple restylage.
News automobiles du 7-12-2010: quelques brèves
Lu dans le Figaro, on peut dire que décidément, la Chine se développe et est un marché vraiment prometteur:
La hausse des ventes d’automobiles s’est accélérée le mois dernier en Chine, atteignant 16,4 millions d’unités sur les onze premiers mois de l’année, selon les chiffres publiés jeudi par une organisation professionnelle proche du gouvernement. Pour le seul mois de novembre, les ventes de véhicules toutes catégories confondues se sont élevées à 1,7 million, en hausse de 26,9% sur un an, selon l’Association chinoise des constructeurs automobiles citée par l’agence Dow Jones.
Lamborghini: retour sur les origines de la Légende
Les origines de notre partenaire Lamborghini
C’est une histoire qui débute comme un pari fou et qui est devenue une Légende.
Les Origines
Ferrucio Lamborghini vient au monde en 1916 à 30 Kms de Modène, plus précisément ä Renazzo de Cento.
Il est issu d’une famille ayant fait fortune dans l’agriculture.
Genève, les Limousines et les Sportives: une belle alliance dans l’image par Gulf Services
Gulf Services à Genève
Vip Services propose un grand nombre de services Limousine.
L’origine du mot Limousine est à rechercher au temps des hippomobiles, où l’on prisait fort les vêtements chauds et imperméables pour les déplacements. Or, il se trouve que les manteaux à base de cuir et peau de l’espèce bovidé des limousines était fort prisés.
On dit aussi que les véhicules à cheval type limousine possèdaient deux compartiments clos: un pour le chauffeur et un pour les passagers.
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